<span style="color: #ff0000;" data-mce-mark="1"><strong>Bitte wählen Sie zuerst das gewünschte Modell oben rechts aus!
Muldenkipper sind für mittlere Belastungen geeignet. Da das Schüttgut über das Eigengewicht schnell ausgeworfen wird, lassen sich Muldenkipper schnell und ohne große Mühe entleeren. Der Kippvorgang wird durch Anheben eingeleitet.
Bei dem deutschen Hersteller Fetra werden Mulden- und Selbstkipper mit robusten, dicht verschweißten Stahlblechmulden und integrierten Staplertaschen angeboten. Weiter sind bei Fetra auch Muldenkipper mit Ablasshahn ( Zusatz "A" ) mit Sieb zum Trennen von Flüssigkeiten und Feststoffen erhältlich.
Eine weitere Besonderheit bei den Modellen von Fetra ist es, dass die Lenkrollen der fahrbaren Muldenkipper serienmäßig mit dem von Fetra entwickeltem TOTALSTOP-Zentralbremssystem ausgestattet sind. Dieses innovative System kann man ganz komfortabel mit nur einem Fußtritt leicht feststellen oder lösen. Das Bremspedal bleibt immer im Blickfeld des Bedieners und kann in jeder Stellung der Rollen betätigt werden. Die Radfeststeller aus Gummi sorgen für höchste Bremsleistung auf allen Reifenmaterialien.
Zur Ausstattung dieses pulverbeschichteten Muldenkippers gehören eine ki<span data-mce-mark="1">ppbar gelagerte und öldicht verschweißte Mulde aus 2 mm starkem Stahlblech. Der Rand oben ist zweimal umgekantet und die Schüttkante ist doppelt umgelegt. Das Untergestell besteht aus 3 mm starken Kantprofilen mit integrierten Staplertaschen. Zudem besitzt dieser Muldenkipper ein Trittblech und eine Kippsicherung sowie einen Rohrschiebegriff.
<span data-mce-mark="1">Dieses Modell ist f<span data-mce-mark="1">ahrbar und für den Staplerbetrieb geeignet. Der <span data-mce-mark="1">Kippvorgang wird manuell ausgelöst. Für die Entleerung mit dem Gabelstapler oder bei schwerer Beladung ist ein Kippbehälter oder ein Selbstkipper empfehlenswert.
<span data-mce-mark="1"><span data-mce-mark="1"><span data-mce-mark="1">Die Beräderung besteht aus zwei Lenkrollen mit <span data-mce-mark="1">TOTALSTOP-Zentralbremssystem und zwei Bockrollen mit spurloser TPE-Bereifung mit geringen Fahrgeräuschen auf ebenem Boden sowie Naben mit stoßunempfindlichen, weitestgehend wartungsfreien und beidseitig abgedichteten Rillenkugellagern. Die TPE-Bereifung sorgt für einen geringen Anfahr-, Roll- und Schwenkwiderstand.
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