Fetra Offener Kastenwagen mit Drahtgitter verkleidet, 750 kg

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Mit sogenannten Kastenwagen werden Waren vor Wind und Wetter sowie vor unerlaubtem Zugriff oder auch einfach nur gegen ein Verwehen, wenn es sich bei den Waren um leichtes Schüttgut handelt, geschützt. Die Auswahl an verschiedenen Kastenwagen ist sehr reichhaltig.

Bei dem deutschen Hersteller Fetra gibt es Kastenwagen als Winkelstahl-Konstruktionen, die, den unterschiedlichen Anforderungen entsprechend, offen oder auch mit Doppelflügeltüren sowie auch mit Wänden, Dach und Türen in Holz, engmaschigem Drahtgitter oder verzinktem Stahl- oder Aluminiumblech erhältlich sind.

Bei den Verschlusssystemen der Modelle dieses Herstellers hat man die Wahl zwischen einem zweckmäßigen Stangenverschluss, der mittels Vorhängeschloss abschließbar ist, wie auch einem eleganten Treibriegelverschluss mit Schwenkhebel und Zylinderschloss.

Die Lenkrollen der Kastenwagen dieses Herstellers sind serienmäßig mit dem von Fetra entwickeltem TOTALSTOP-Zentralbremssystem ausgestattet. Dieses innovative System lässt sich ganz komfortabel mit nur einem Fußtritt leicht feststellen oder lösen. Das Bremspedal bleibt immer im Blickfeld des Bedieners und kann in jeder Stellung der Rollen betätigt werden. Die Radfeststeller sind aus Gummi und sorgen für höchste Bremsleistung auf allen Reifenmaterialien.

Dieser offene Kastenwagen ist eine pulverbeschichtete Winkelstahl-Konstruktion mit Rohrschiebegriff. Die Stirnwände, eine Längswand und das Dach sind mit Drahtgitter 40 x 40 x 4 mm verkleidet und komplett verschweißt. Durch das besonders engmaschige Drahtgitter ist mehr Stabilität und eine höhere Zugriffsicherheit gegeben.

Weiter besitzt dieses Modell einen festen und vier lose Böden aus tragfähigen, biegesteifen Sandwichplatten mit einer Oberfläche im Buchendekor. Die Einlegeböden können im Raster von 100 mm variabel eingesetzt werden. Die Tragkraft pro Einlegeboden beträgt 90 kg.

Die Beräderung dieses offenen Kastenwagen besteht aus zwei Lenk- und zwei Bockrollen mit dunkelgrauer TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) sowie Naben mit wartungsfreien und beidseitig abgedichteten Präzisions-Rillen-Kugellager. Die TPE-Bereifung ist nicht kreidend und sorgt für einen geräuscharmen Lauf auf ebenen Böden sowie einen geringen Anfahr-, Roll- und Schwenkwiderstand.. An den Lenkrollen ist das herstellereigene TOTALSTOP- Zentralbremssystem serienmäßig vorhanden.